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采用隔震技术后，地震作用显著降低，结构构件的截面尺寸就会减小，相应构件使用的钢筋、混凝土用量就会减少，工程造价就会降低。另外采用隔震技术还会带来附加效益，例如地下车位和建筑空间的增加。

如果支座出现偏心受压、不均匀支承或脱空的现象，则应重新顶升梁体，并在支座下钢板下加设抄垫钢板进行微调(厚度规格为1MM～3MM)，直至支座上下面全部密贴。

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高阻尼橡胶支座(HRB)HIGHDAMPINGRUBBERBEARING隔减震设计具有以下优点:隔震、减震装置即使震后产生较大的永久变形或损坏，其拉位、更换或维修也要比更换、维修结构方便、经济;隔震层ISOLATIONLAYER隔震层部件出厂合格证书；隔震层部件的产品性能出厂检验报告；隔震层部件的改装、更换或加固，应在有经验的工程技术人员指导下进行。

希望在继续提高隔震技术理论研究水平的同时，与大力付诸于工程实践之中，加快对隔震房屋技术规范的完善，使我国的隔震房屋的设计、应用、施工以及橡胶隔震支座的生产有法可依隔震橡胶支座施工准备.技术准备技术准备包括以下内容：阅读纸和相关规范或标准，了解设计意和质量要求，编写施工指导书；拟定施工流程，进行书面技术交底；编写操作工艺和要点，培训操作人员；制定质量保证措施；完善工序衔接签证手续；绘制施工记录表及竖向变形观测表等；测设各建筑物的定位和控制线，并将测量记录报送监理，经审定后再抄测隔震支墩轮廓线和检查线。

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1988年交通部开始制定了交通行业标准《公路建筑板式橡胶支座规格系列》，此规格系列完全遵照JTJ023-85的规定进行设计。

除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。

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