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两种方法有利有弊，请用户选择。两种支座配合使用比仅在建筑固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。裂缝成因复杂而繁多，故其形式也多种多样。裂纹（侧面）缺胶面积不超过150MM2，不得多于2处且内部嵌件不许外露裂纹长度不超过30MM，深度不超过3MM，不得多于裂纹长度不超过30MM，深度不超过3MM，不得多于3处另外，产品的检测频次不能太低，包括成品的检测，通过检测记录要能真实地反映产品及生产过程的质量水平。另外，当各种车辆通过建筑时，橡胶支座能均匀分布水平力，吸收部分振动，从而延长建筑寿命。另外，即使在计算出了温差后，也还要把一些不可估量的因素计算进去。

斜角支座在斜交桥上安装时，短边应平行于顺桥向，长边应平行于墩台中心线，顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。

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请关注：板式橡胶支座的整体抗震性能普通建筑橡胶支座由多层橡胶片与加劲钢板钢板，且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的橡胶支座。

近几年还发展了关节支座支座，在支座内安置关节支座时间节点的转动，这种支座的转动灵活，但位移受到了一定的限制。

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目前板式橡胶支座主要用于6-20M中小跨径的钢筋混凝上、预应力混凝土及钢的铁路建筑上，大支座反力约达2.2MN。

四氟板式橡胶支座进行中心受压试验是为了测试受压时支座的压应力与压应变的关系，及支座在设计荷载下的压缩变形值、残余变形值，并从中决定支座的抗压弹性模量与抗压形变模量。

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